建筑玻璃膜和汽車太陽膜都具有隔離部分紅外線與紫外線的功能。市場上普遍的消費(fèi)者認(rèn)為兩者之間沒有什么區(qū)別，可以互用。但是實(shí)際上，由于兩者金屬含量不一樣，所以在使用場合上也是有區(qū)別的。

簡單的說，建筑玻璃膜用在房屋上，汽車太陽膜用在汽車上。因房屋的壽命遠(yuǎn)比汽車的長，所以建筑玻璃膜和汽車太陽膜有很多區(qū)別。具體大概分下面幾點(diǎn)： ? ? ? ? ??

1、膠質(zhì)不同：汽車膜用的是普通背膠(HPR)，而建筑膜大多數(shù)為清原膠(CDF)，而安全膜用的則是粘貼性更強(qiáng)的專用膠，由于性質(zhì)不同，汽車膜的使用壽命約為3-5年，而建筑膜正常使用為25年。

2、色系不同：汽車膜顏色為黑色，自然色，綠色等，而建筑膜顏色豐富，適用于各種建筑物和割斷裝飾。

3、安全性： 膜的安全防爆性能只與其厚度有關(guān)。汽車膜的厚度為1。5MIL，而安全膜厚度為4MIL-15MIL，才是真正意義上的安全防爆膜。

4、性能： 建筑膜的通常各項(xiàng)性能指標(biāo)要求比汽車膜高，所以除了了解其透光率，隔熱率外，還需要了解其反射率，U值，遮陽系數(shù)等各項(xiàng)指標(biāo)。

如果將普通的汽車太陽膜貼當(dāng)作建筑玻璃膜貼在建筑物上，由于建筑物的長時(shí)間暴曬，容易很快導(dǎo)致膜的背膠變質(zhì)，膜層脫落，褪色，龜裂等情況，且嚴(yán)重影響建筑物的美觀。由于生產(chǎn)工藝的不同，由于建筑物是固定不動(dòng)的，所以用真空鍍鋁的工藝生產(chǎn)的膜，其可見光反射率很高，同時(shí)對(duì)太陽能的反射也很高。而汽車是不適合貼上反射很高的建筑玻璃膜的，因?yàn)檫@樣會(huì)導(dǎo)致側(cè)窗玻璃反光強(qiáng)烈而影響觀察后視鏡，同樣也會(huì)有強(qiáng)烈的眩目光影響來往司機(jī)駕駛，而且汽車膜是在車行駛的過程中靠空氣的快速流動(dòng)把吸收在玻璃上的熱量帶走，從而來獲得隔熱功能的。

想了解建筑玻璃貼膜的分類及其功能，可以參閱此篇文章《建筑玻璃貼膜的分類及其功能》。