建筑隔熱膜和汽車隔熱膜都是玻璃膜，基本基材都是PET，結(jié)構(gòu)與應(yīng)用工藝基本相同，都有安全、防爆、隔熱的效果，但是兩者卻不可互用。那消費(fèi)者在購(gòu)買(mǎi)時(shí)該如何區(qū)分呢?

一、從定義上區(qū)分

建筑隔熱膜主要表現(xiàn)形式為玻璃幕墻或者大面積的玻璃窗。既能夠使建筑整體的外觀有明顯的美化，而且對(duì)于室內(nèi)的景觀效果和節(jié)能也能夠起到很大的作用，在玻璃受到撞擊或自然因素影響破碎時(shí)不至于飛散迸濺造成人員或物品傷害。

汽車隔熱膜，顧名思義，就是指在汽車玻璃表面使用的一種貼膜。起到隔熱防爆的效果。

二、從材質(zhì)及性能上區(qū)分

1、厚度不同

建筑隔熱膜常用的在2mil到7mil之間，國(guó)內(nèi)汽車隔熱膜通常僅在0.8mil--1.5mil之間。

2、膠質(zhì)

汽車隔熱膜用的是普通背膠(HPR)，而建筑隔熱膜大多數(shù)為清原膠(CDF)，而安全膜用的則是粘貼性更強(qiáng)的專用膠，由于性質(zhì)不同，汽車隔熱膜的使用壽命約為3-5年，而建筑隔熱膜正常使用為10-20年。

3、金屬含量要求不一樣

汽車隔熱膜鎘鎳鈦的含量不能超過(guò)5%，建筑隔熱膜不能超過(guò)2.5%，在此要求下才符合環(huán)保生態(tài)整體要求，因?yàn)轳{駛汽車的一般為成年人和健康人，而且人不可能在汽車內(nèi)長(zhǎng)期生活，而建筑居室中包括有孕婦、嬰兒和老弱病殘之人，稀有金屬的輻射對(duì)胎兒、嬰兒的成長(zhǎng)存在一定影響，所以建筑隔熱膜的稀有金屬含量不能超標(biāo)，應(yīng)遵循生態(tài)環(huán)保嚴(yán)格標(biāo)準(zhǔn)。

三、從生產(chǎn)工藝上區(qū)分

通常由于建筑物是固定不動(dòng)的，所以用真空鍍鋁的工藝生產(chǎn)的膜，其可見(jiàn)光反射往往很高，同時(shí)對(duì)太陽(yáng)能的反射也很高，從而獲得較高的太陽(yáng)能控制能力。而汽車是不適合貼上反射很高的建筑膜的，因?yàn)檫@樣會(huì)導(dǎo)致側(cè)窗玻璃反光強(qiáng)烈而影響觀察后視鏡，同樣也會(huì)有強(qiáng)烈的眩目光影響來(lái)往司機(jī)駕駛。

四、從費(fèi)用計(jì)算方式方面區(qū)分

汽車隔熱膜是按前檔玻璃，四周車門(mén)玻璃裝貼位置計(jì)算。而建筑隔熱膜是以平方米為測(cè)量單位，并考慮在施工過(guò)程中的損耗，計(jì)算最終報(bào)價(jià)。

五、從安裝操作流程區(qū)分

建筑隔熱膜的安裝一般為平面玻璃;安裝空間也比較大。而汽車隔熱膜的裝貼需要在狹小的空間內(nèi)完成，汽車玻璃有弧度，需要事先對(duì)膜進(jìn)行烘烤定性。

不管是建筑隔熱膜，還是汽車隔熱膜，購(gòu)買(mǎi)時(shí)可用林上科技專業(yè)太陽(yáng)膜測(cè)試儀，從光學(xué)角度測(cè)得紅外線、紫外線，可見(jiàn)光相關(guān)參數(shù)來(lái)選擇一款適合您的玻璃貼膜。

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