最近，許多車(chē)主朋友反映，汽車(chē)前風(fēng)擋玻璃貼膜后，在過(guò)隧道或者雨霧天氣、夜晚時(shí)，不僅視線模糊，引發(fā)一些交通事故，部分劣質(zhì)膜甚至還導(dǎo)致了前擋玻璃的爆裂，汽車(chē)前擋該貼什么膜;一時(shí)成了各地車(chē)主關(guān)注的問(wèn)題。其實(shí)，這是不法商家利用消費(fèi)者對(duì)車(chē)窗膜認(rèn)知不多，以透光率70%（數(shù)據(jù)可以通過(guò)透光率儀測(cè)試）的薄膜為合格前擋貼膜，從而誤導(dǎo)了消費(fèi)者。
無(wú)論是在北京、廣州，還是深圳等地的汽車(chē)貼膜店，幾乎所有的薄膜商家都宣稱，其售賣(mài)的前擋玻璃太陽(yáng)膜、防爆膜透光率達(dá)70%，符合國(guó)家法律規(guī)定，不會(huì)因此影響駕乘人員的全天侯視線和車(chē)輛安全性能，這是真的嗎？
我國(guó)公安部交通安全法規(guī)，對(duì)汽車(chē)前擋玻璃的透光率做出了明確規(guī)定：不得低于70%！目前，我國(guó)汽車(chē)前擋玻璃的透光率一般在75%－80%之間，這一指標(biāo)也和國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)相近。然而，一些廠商將法律規(guī)定的前擋透光率和薄膜透光率混為一談。更有個(gè)別商家告訴消費(fèi)者，雖然國(guó)家對(duì)前擋玻璃有透光率要求，但對(duì)前擋所貼薄膜的透光率并沒(méi)有規(guī)定，因此前擋貼膜的透光率多少并不重要。我特別提醒大家，商家的話完全不能信。最實(shí)在，最放心的還是使用透光率儀、透光率計(jì)測(cè)試后才用的心里踏實(shí)。

關(guān)于前擋玻璃透光率的要求是總體的，貼膜后的總體透光率應(yīng)為玻璃透光率乘上薄膜透光率來(lái)計(jì)算。那么，前擋貼膜的透光率為70%時(shí)，汽車(chē)前擋的總體透光率是多少呢？按照國(guó)內(nèi)前擋玻璃透光率的高限測(cè)算：80%X70%＝56%，實(shí)際透光率勉強(qiáng)超過(guò)50%，根本不能達(dá)到法律規(guī)定的要求，這在雨霧天氣和夜間行駛等情況下將面臨極大的安全隱患。
測(cè)算并不復(fù)雜，如果汽車(chē)前擋玻璃透光率達(dá)80%，那么貼膜的透光率就應(yīng)在87.5%以上，如前擋玻璃透光率為70%，那么貼膜的透光率應(yīng)該是100%，我國(guó)汽車(chē)前擋玻璃的透光率實(shí)際上不低于75%，那么換算可知貼膜的透光率應(yīng)在93.3%左右，才能符合法律規(guī)定的安全要求。
與此同時(shí)，玻璃貼膜在國(guó)際上卻屬于高技術(shù)門(mén)檻、高資質(zhì)要求的行業(yè)，該行業(yè)權(quán)威組織國(guó)際窗膜協(xié)會(huì)里只有十一個(gè)廠家，這些頂級(jí)廠家的產(chǎn)品，透光率達(dá)到90%的也只有德國(guó)Haverkamp和加拿大ACE（福瑞達(dá)）兩家，其中ACE已通過(guò)我國(guó)公安部檢測(cè)，有5個(gè)型號(hào)產(chǎn)品的透光率在95%以上。
通過(guò)透光率儀，光學(xué)透過(guò)率測(cè)試儀測(cè)量的數(shù)據(jù)擺在眼前，它們是不會(huì)說(shuō)謊。汽車(chē)前擋該貼什么膜的爭(zhēng)論應(yīng)該可以停住了，或者是不貼，或者是貼透光率95%以上的薄膜。所以，車(chē)友們?cè)谫N膜前，還應(yīng)該多多慎重。