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太陽膜的隔熱率是汽車膜反射和吸收后再輻射出去的能量的總和。其中太陽能被吸收的部分會(huì)轉(zhuǎn)變成熱量向外再輻射。那應(yīng)該如何選擇好的汽車太陽膜呢？主要從太陽膜的單向透視性、品牌、專業(yè)太陽膜測(cè)試儀檢測(cè)等方面進(jìn)行選擇。

優(yōu)劣太陽膜的識(shí)別技巧有很多，然而最有效的直觀的方式就是通過使用專業(yè)的太陽膜檢測(cè)儀器，通過數(shù)據(jù)來證明膜的好壞。

當(dāng)汽車隔熱膜貼了一段時(shí)間后，會(huì)出現(xiàn)褪色現(xiàn)象，這時(shí)有些車主就會(huì)想，汽車膜可不可以貼兩層呢？專家提醒，貼兩層車膜通常會(huì)出現(xiàn)兩個(gè)問題：①不能保證兩層膜之間完好地粘貼；②施工有一定難度。

真正的國(guó)際品牌太陽膜只有龍膜、威固、3M和強(qiáng)生四個(gè)，其余基本上都屬于貼牌產(chǎn)品，隨著《玻璃安全膜標(biāo)準(zhǔn)》的出臺(tái)，國(guó)內(nèi)汽車膜市場(chǎng)將迎來大洗牌。

一般所有膜按類別分為圖涂布復(fù)合工藝膜，染色膜，真空熱蒸發(fā)膜，金屬磁控濺射膜。要怎么防止購(gòu)買到劣質(zhì)的汽車防爆膜呢。消費(fèi)者在選擇隔熱膜的時(shí)候更應(yīng)該關(guān)注膜深層的工藝。

透光率不達(dá)標(biāo)的汽車太陽膜會(huì)影響玻璃的透光率，從而也會(huì)給駕駛員的行車安全帶來一定的安全隱患。為此，在購(gòu)買膜時(shí)可以要求店家使用汽車隔熱膜測(cè)試儀對(duì)膜先進(jìn)行檢測(cè)。

大家都知道建筑玻璃貼膜在夏季不僅可以保持室內(nèi)恒溫、提升環(huán)境品質(zhì)、增加舒適度；還能夠有效降低溫控成本。但是在冬季，建筑玻璃貼膜是否有必要呢？

國(guó)家有規(guī)定汽車前擋風(fēng)玻璃貼膜透光率不能低于70%， 普通4cm白玻璃的透光率是88-92%，顏色偏綠和偏藍(lán)都會(huì)對(duì)透光率有影響。LS110分體式透光率儀就能很好測(cè)試您的愛車貼膜是否符合規(guī)定，數(shù)據(jù)可以與計(jì)量院的精密數(shù)據(jù)做比較。

在廣州門窗幕墻展會(huì)上，發(fā)現(xiàn)了林上SK1250系列的隔熱演示套箱在門窗幕墻行業(yè)應(yīng)用的身影，分別放入普通玻璃，單銀玻璃，雙銀中空玻璃，儀器的數(shù)據(jù)因?yàn)榉湃氩煌牟Ａэ@示不同，光強(qiáng)魔鏡的轉(zhuǎn)速也會(huì)因?yàn)榻邮盏讲煌臒崃哭D(zhuǎn)速不一樣，完美地展示著客戶的產(chǎn)品。

對(duì)于太陽膜行業(yè)，SHGC參數(shù)沒有任何意義，因?yàn)槊恳粡埬さ墓庾V曲線都千差萬別，用簡(jiǎn)單的幾個(gè)參數(shù)來判斷整張膜的性能是不科學(xué)的。但對(duì)于玻璃行業(yè)，這個(gè)參數(shù)又顯得尤為重要，可使用林上全波段隔熱膜測(cè)試儀LS182測(cè)試玻璃窗膜的SHGC參數(shù)。

太陽膜的隔熱率是汽車膜反射和吸收后再輻射出去的能量的總和。其中太陽能被吸收的部分會(huì)轉(zhuǎn)變成熱量向外再輻射。那應(yīng)該如何選擇好的太陽膜呢？主要從太陽膜的單向透視性、品牌、專業(yè)太陽膜測(cè)試儀檢測(cè)等方面進(jìn)行選擇。

汽車隔熱膜貼了一段時(shí)間后，會(huì)出現(xiàn)褪色現(xiàn)象，這時(shí)有些車主就會(huì)想，汽車隔熱膜是否可以貼兩層呢？專家提醒，貼兩層車膜通常會(huì)出現(xiàn)兩個(gè)問題：①不能保證兩層膜之間完好地粘貼；②施工有一定難度。

大家都知道建筑玻璃貼膜在夏季不僅可以保持室內(nèi)恒溫、提升環(huán)境品質(zhì)、增加舒適度；還能夠有效降低溫控成本。冬季建筑玻璃貼膜同樣很有必要！

又到一年中張貼汽車隔熱膜的旺季，可是面對(duì)目前市面上多種多樣的汽車隔熱膜，車主稍不留神就選到了一款劣質(zhì)汽車隔熱隔，如果不慎選擇劣質(zhì)隔熱膜，便會(huì)造成健康與安全的威脅。那么，劣質(zhì)汽車隔熱膜到底有哪些危害呢？

天氣漸漸轉(zhuǎn)熱，越來越多的車主選擇了給汽車貼隔熱膜,選擇威固相伴，樂享清涼世界、清晰視野，與健康、環(huán)保、安全同行，下面讓我教大家?guī)渍腥绾伪鎰e正品威固隔熱膜的技巧。